Championnats FIM World Superbike & Supersport - Décisions de la Commission Superbike
Voici les détails des changements de réglementation retenus lors d’une réunion de la Commission à Barcelone.
La Commission Superbike, composée de Messieurs Rezsö Bulcsu (Directeur FIM CCR), Takanao Tsubouchi (MSMA) et Gregorio Lavilla (Président du comité et Directeur Sportif du WorldSBK), et en la présence de Messieurs Franck Vayssié, Paul Duparc (FIM) et Daniel Carrera (Directeur Exécutif du WorldSBK), a apporté plusieurs changements au règlement des Championnats MOTUL FIM Superbike & FIM World Supersport 2018, lors d’une réunion qui s’est tenue sur le Circuit de Barcelona-Catalunya, en Espagne, le 15 juin.
L’objectif était de clarifier la réglementation, comme cela a été jugé nécessaire.
Règlement sportif
Des modifications mineures à la procédure de départ ont été approuvées pour clarifier la situation lorsque, après le tour de chauffe, un pilote cale sur la grille ou rencontre d’autres difficultés. Le pilote doit rester sur sa moto et lever le bras.
Tenter de redémarrer sa moto sur la grille n’est pas autorisé. Sous la supervision ou l’assistance d’un commissaire, le pilote doit quitter la grille et rejoindre la voie des stands, où ses mécaniciens pourront lui porter assistance. Cette clarification de la procédure de départ prend effet immédiatement.
Règlement technique
La Commission Superbike a décidé d’autoriser toutes les équipes du Championnat FIM Supersport World 2018 à utiliser l’unité de contrôle électronique (ECU) MKE17 dès la course de Portimão.
À partir de la saison 2019, l’usage de l’ECU MKE7 deviendra unique (et standardisé), et une limitation de régime moteur commune à tous les constructeurs sera appliquée.
